随着高速公路的建设和发展，公路运输的管理已不能仅限于本地的管理，更多的情况是路段全程的管理、路网全域内的管理，出现了诸如"片区划分"、"管理所管收费站"、“一所多站”等管理新模式，要求通过内部对讲系统实现管理所----收费站----收费亭的三级或多级调度，这样不仅系统架构复杂，而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里)，所以，传统的音频对讲系统受到了颇多的限制，无法满足在运营管理上的要求。

　　智慧高速IP对讲技术特点：

　　传输速度快：局域网的传输速度目前能做到百兆到桌面，若采用光纤到桌面的话还能达到千兆带宽，这是总线制技术做不到的；

　　数字化：TCP/IP联网技术在智慧高速方面的应用是整个现代化智能高速公路对讲技术的一次革命，它将声音、数据及图像统统进行数字化技术处理。因此整条高速公路的设备都是数字化产品；

　　传输线路简单，组网方便：由于声音、数据及图像都是数字信号，所以整条高速的联网线路只需一个局域网就可以了，实现真正的高速管理网络化；

　　具有在线巡检功能：由于系统采用标准的TCP/IP通讯协议，处在网络上的每个设备都有一个固定的IP地址，其强大的数据处理能力能够实时的检测网上设备的在线情况；

　　实现高速多级管理功能。高速公里对讲采用TCP/IP联网以后，其强大的数据处理能力及上百兆的带宽使得高速多通道收费管理变得十分简单，即使有在多个同时使用也不会出现通道堵塞、占线等情况；

　　布线成本低：由于一条网线到站就可解决系统联网问题，另外在此平台基础上还可以整和网络型闭路监控、周边防范、网络化停车场等系统共用同一条线路，而不须重新布线，所以比起用传统的模拟总线成本要低得多；

　　智慧高速IP对讲功能：

　　1.具有对讲、监听、广播、报警等功能：基于 TCP/IP 的传输方式,专用于各管理中心之间及各管理中心与各网点内之间的对讲、监听及广播。

　　2.管理主机采用全触摸屏操作,每个触摸按钮对应一个网点分机,每个触摸按钮上都可手写添加文字描述信息。

　　3.求助对讲:客户按下分机的呼叫键,管理主机选中触摸按钮便可对讲,管理主机有免提和听筒两种通话方式，客户进入IP区域时,系统可以播放提示语音,提醒客户注意。

　　4.管理中心可随时监视区域内环境,如发现可疑人员或异常情况时,可立即对其威慑喊话。

　　5.当有多个分机呼叫时,联动大屏将多个求助画面进行轮巡。按动一路报警,主显示器仍将剩余的未处理的画面轮巡,直至处理完毕。

　　6.管理主机上有“托管”按钮,当管理人员有事离开或忙碌时,按此按钮便可将所属求助分机托管给其他管理主机操作管理,取消托管后,本机恢复接收求助分机呼叫功能。

　　高速公路IP语音对讲系统，对于信息传递和收费监管有着重要的作用，因此它在道路机电工程项目中应用也较为普遍。IP对讲广播系统的应用大大提升了高速公路日常管理效率。减少了高速公路安全事故的发生。