根据国务院下发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定， 高速路可以免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

　　今年元旦虽然也是法定节假日，但高速路不对七座及以下小型客车实行免费通行。

　　2018年高速免费通行一览表

　　同理，2018年6月16-18日的端午节、9月22-24日的中秋节期间，高速路也不免费。

　　随着高速节假日免费通行的实行，交通事故交通阻塞时有发生，为了满足节假日高峰出行的各种需求，给高速公路的管理提出了更高的要求，高速公路的数字语音广播的建设在一定程度上满足了高速公路的提升管理和服务需求。

　　高速路面广播需求分析：

　　信息发布的多样性：在实际使用中发现，信息发布也要根据道路的实际情况对不同的路段发布不同的道路信息，但调频广播只是一种单向传输，根本无法实现这些功能，如果要实现多路不同信息发布则需要占用大量的频点。

　　广播系统远距离传输的稳定性：道路交通信息发布一般在道路的广播总控制室，而高速公路通常几十甚至几百公里，因此，IP网络传输技术是能满足要求且成本最低实现方案。

　　广播系统的多级管理：一条高速公路少则几十公里，多则几百公里甚至更长，如果只由几个管理人员来进行信息的发布，这样，就不能确保信息的及时性和有效性，因此就需要有一个高效的管理平台及方法。

　　高速公路网络广播系统特点：

• 采用全数字广播系统，直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接，无须增加专用布线以及连接设备。

• 公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭，在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。

• 在应用空间方面，融合于IP网络，无需另行布线，嵌入式的硬件终端设置独立IP，也可跨网段连接，广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制，不受气象条件及视距的限制，情报覆盖面大，路上设施安装简单、灵活。

• 应对突发事件：在需要发布信息时，可由经过授权的管理人员进行直接的广播，使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。

• 分组播放：网络调频广播系统的每个网络控制器因具有独立的IP地址，各个网络控制器均可以单独接收服务器的管理，并进行分组播放。

• 语音实时采播：网络调频广播系统的节目也可以实时采播，能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器，同时转播到指定的区域控制器。

　　ip网络广播系统在功能方面，实时性强，能及时有效更新道路交通信息，并可通过高速公路上设置的交通监控设施识别车辆车牌号，针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供特殊提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件，通过控制网络上的音频流信号，轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送，因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的，随时按需要进行设置，真正满足实际应用，并能不断扩展。